Единый справочник должностных инструкций

Шаблоны и образцы должностных инструкций по профстандартам Минтруда и ТК РФ с кодами классификаторов ОКЗ и ОКПДТР.

📋 Справка для работодателя: Настоящий образец должностной инструкции составлен с учетом требований ТК РФ, квалификационных справочников и стандартов Минтруда. Документ готов к адаптации под структуру предприятия.
ОКЗ 2146 / ОКПДТР 22446 Добыча сырья и энергетика

Должностная инструкция инженера по ННБ (телеметриста, Directional Driller) 2026

Актуально на 2025 год · Обновлено: 08.09.2026 · Реестр профстандартов Минтруда ↗
⚖️ Профстандарт Минтруда
УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор / Директор по бурению
ООО "____________________"
__________ / __________________ /
«___» ____________ 2026 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция устанавливает трудовые обязанности, права и строгую ответственность инженера по наклонно-направленному бурению (Directional Driller / DD / инженера-телеметриста MWD/LWD) (далее — Работник).

1.2. Должность относится к категории высококвалифицированных инженерных специалистов сервиса наклонно-направленного и горизонтального бурения нефтегазовых скважин.

1.3. Назначение на должность и освобождение от нее осуществляется приказом Генерального директора компании.

1.4. Инженер по ННБ непосредственно подчиняется Начальнику службы наклонно-направленного бурения компании / Координатору проекта (на кустовой площадке — Супервайзеру заказчика).

1.5. В своей деятельности инженер руководствуется:

  • Правилами безопасности в нефтяной и газовой промышленности (ФНП РФ);
  • Профессиональным стандартом «Специалист по бурению нефтяных и газовых скважин»;
  • Геологическим проектом, профилем проектной траектории скважины, планом набора кривизны и зенитного угла;
  • Инструкциями по эксплуатации гидравлических забойных двигателей (ВЗД), роторно-управляемых систем (РУС/RSS) и телеметрических систем MWD с гидравлическим и электромагнитным каналом связи.

2. Квалификационные требования к должности

2.1. Требования к образованию: Высшее инженерно-техническое образование («Бурение нефтяных и газовых скважин», «Нефтегазовые техника и технологии», «Прикладная геология»).

2.2. Требования к опыту: Стаж работы в наклонно-направленном бурении инженером по телеметрии (MWD) или вторым инженером по ННБ не менее 2 лет. Опыт проводки горизонтальных и многозабойных скважин (ERD).

2.3. Инженер по ННБ (Directional Driller / MWD) должен знать:

  • Геометрию и тригонометрию пространственного искривления скважин: расчет зенитного угла (Inc), азимута (Az), интенсивности искривления (DLS — Dogleg Severity), вертикальной глубины (TVD), отхода от вертикали;
  • Конструкции и принципы работы компоновок низа бурильной колонны (КНБК), винтовых забойных двигателей (ВЗД) с регулируемым углом перекоса, переливных клапанов, немагнитных УБТ;
  • Принципы работы роторно-управляемых систем (РУС типа Point-the-Bit и Push-the-Bit);
  • Устройство забойных телеметрических систем MWD (инклинометрия, гамма-каротаж, резистивиметрия, вибрации, давление в затрубье PWD);
  • Специализированное программное обеспечение для расчета траекторий и антиколлизии (защиты от пересечения соседних стволов): Landmark COMPASS, Sysdrill, DrillLogic;
  • Методики предотвращения дифференциальных прихватов и методы ориентирования отклонителя при слайдировании (Toolface orientation: Magnetic / Gravity).

Справочные данные классификаторов

КлассификаторКод / ЗначениеОснование
Код по ОКЗ2146 (Инженеры в горном деле)ОК 010-2014
Код по ОКПДТР22446 (Инженер по бурению / Телеметрист)ОК 016-94
КвалификацияИнженер по ННБ I / II категории, ВедущийМинтруд РФ
АнтиколлизияРасчет эллипсов неопределенности ISCWSAОтраслевой стандарт 2026

3. Должностные и технологические обязанности

Инженер по ННБ выполняет следующие технологические функции на буровой:

3.1. Планирование и расчет траектории скважины:

  • Рассчитывает фактическую КНБК для обеспечения требуемой интенсивности набора или падения зенитного угла и стабилизации азимута.
  • Проводит антиколлизионный анализ (Anti-Collision Analysis) для исключения пересечения с соседними пробуренными скважинами кустовой площадки с соблюдением безопасного коэффициента SF (Separation Factor).
  • Корректирует проектную траекторию методом экстраполяции (Projection to Bit) по результатам замеров инклинометрии MWD.

3.2. Оперативное управление процессом наклонно-направленного бурения:

  • Выдает четкие указания бурильщику (буровой бригаде) по режимам бурения: нагрузка на долото (WOB), обороты ротора (RPM), расход бурового раствора (Flow Rate), чередование интервалов роторного бурения (Rotary) и ориентированного бурения (Slide).
  • Контролирует положение отклонителя (Toolface) в реальном времени при слайдировании для точного выхода в геологическую цель (пласт-коллектор).
  • Взаимодействует с геологом заказчика (геонавигатором) для удержания горизонтального ствола скважины в наиболее продуктивном интервале («сланцевом/карбонатном окне»).

3.3. Мониторинг телеметрии и оформление документации:

  • Контролирует сбор телеметрических сигналов MWD/LWD, уровень забойных вибраций (Stick-Slip, поперечные удары) и давление затрубья для предотвращения поглощений.
  • Ведет суточный отчет по искривлению (Directional Daily Report), формирует финальный паспорт пространственной траектории ствола скважины.

4. Права работника

Инженер по ННБ имеет право:

  • Останавливать процесс бурения при угрозе столкновения с соседней скважиной (при приближении коэффициента сближения к критическому значению).
  • Требовать от буровой бригады строгого соблюдения параметров нагрузки и расхода насосов, согласованных в технологической карте бурения.
  • Отказываться от спуска непроверенной или дефектной телеметрической системы / ВЗД.

5. Ответственность

Инженер по ННБ несет персональную ответственность за:

  • Промах мимо геологической цели: выход ствола скважины за пределы круга допуска геологической цели (Target tolerance).
  • Пересечение (коллизию) скважин: критическую аварию, связанную со врезкой в эксплуатационную колонну соседней скважины куста.
  • Превышение интенсивности искривления (DLS): образование локальных недопустимых перегибов ствола («собачьих ног»), препятствующих последующему спуску обсадных колонн и хвостовиков.
  • Поломку забойного оборудования: вследствие превышения допустимых гидравлических и механических нагрузок на ВЗД и РУС.

6. Взаимодействие и KPI

6.1. Связи: взаимодействует с Бурильщиком, Буровым мастером, инженером по растворам, службой геонавигации заказчика, сервисными инженерами по долотам.

6.2. KPI: попадание в геологическую цель с первого раза (100% Target Hit), проходка в продуктивном пласте (Net Pay > 90%), отсутствие коллизий и отсутствие аварий КНБК (0 инцидентов).

Лист ознакомления с должностной инструкцией

ФИО инженераДолжностьПодписьДата
______________________________Инженер по ННБ______________«___» __________ 2026 г.
Антиколлизионный регламент: При бурении верхних интервалов куста с высокой плотностью скважин инженер по ННБ обязан проводить инклинометрические замеры каждые 3–5 метров и непрерывно сверять данные гироскопического инклинометра.
💡 Рекомендация эксперта по трудовому праву: Риски недропользователя: При превышении расчетного коэффициента Dogleg Severity (DLS) свыше проектного спуск эксплуатационной колонны может закончиться глухим прихватом и ликвидацией ствола. Инженер по ННБ обязан жестко контролировать DLS на каждом метре проходки.

Вопросы и ответы по должности

В чем разница между инженером по ННБ (DD) и инженером телеметрии (MWD)?

Инженер по телеметрии (MWD) отвечает за исправность электронно-измерительного забойного комплекса, прием и декодирование сигналов со скважины (инклинометрия, гамма, сопротивление). Инженер по ННБ (Directional Driller) использует эти данные для математического расчета и фактического управления траекторией скважины, отдавая команды бурильщику.

Что такое 'слайдирование' при направленном бурении?

Слайдирование (Slide drilling) — это режим бурения, при котором бурильная колонна не вращается с поверхности ротором, а долото вращается только за счет гидравлического забойного двигателя (ВЗД). Это позволяет направленно искривлять скважину в сторону перекоса двигателя.