Единый справочник должностных инструкций

Шаблоны и образцы должностных инструкций по профстандартам Минтруда и ТК РФ с кодами классификаторов ОКЗ и ОКПДТР.

📋 Справка для работодателя: Настоящий образец должностной инструкции составлен с учетом требований ТК РФ, квалификационных справочников и стандартов Минтруда. Документ готов к адаптации под структуру предприятия.
ОКЗ 8342 / ОКПДТР 13583 Строительство и недвижимость

Должностная инструкция машиниста бульдозера (бульдозериста): образец 2026

Актуально на 2025 год · Обновлено: 07.09.2026 · Реестр профстандартов Минтруда ↗
⚖️ Профстандарт Минтруда
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер / Директор по строительству
ООО "____________________"
__________ / __________________ /
«___» ____________ 2026 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная (производственная) инструкция устанавливает трудовые обязанности, производственные задачи, правила безопасности и ответственность машиниста бульдозера (включая наименования: бульдозерист, машинист тяжелого гусеничного бульдозера, машинист бульдозера-рыхлителя, машинист карьерного бульдозера).

1.2. Профессия относится к категории квалифицированных рабочих тяжелой землеройно-транспортной техники (4–8 разряд по ЕТКС).

1.3. Прием на работу и увольнение производятся приказом Генерального директора по согласованию с Главным механиком предприятия.

1.4. Машинист бульдозера непосредственно подчиняется Механику участка / Начальнику смены (прорабу строительного участка или горному мастеру в карьере).

1.5. Квалификационный допуск: Наличие действующего Удостоверения тракториста-машиниста (УТМ) с открытой категорией «Е» (гусеничные машины) или «D» (колесные тягачи свыше 110 кВт) с квалификационной записью «Машинист бульдозера», прохождение медосмотра и инструктажей по охране труда.

1.6. В своей работе машинист руководствуется:

  • Правилами по охране труда при строительстве и земляных работах (Приказ Минтруда РФ № 883н), Правилами безопасности при разработке месторождений открытым способом (для карьеров);
  • Профессиональным стандартом 16.032 «Машинист бульдозера» (утв. Приказом Минтруда РФ № 915н);
  • Руководством по эксплуатации конкретной модели бульдозера (ЧЕТРА, ШАНТУЙ/Shantui, CAT, Komatsu, ЧТЗ Т-170/Б10М);
  • Схемами послойной отсыпки насыпей, технологическими картами планировки и разработки выемок.

2. Квалификационные требования к специальности

2.1. Образование: Среднее профессиональное образование («Машинист дорожных и строительных машин») либо профессиональная подготовка в учебных комбинатах с получением удостоверения Гостехнадзора.

2.2. Машинист бульдозера должен знать:

  • Устройство, тяговые характеристики, кинематику, работу дизельного двигателя, гидротрансформатора, бортовых фрикционов и ходовой тележки бульдозера;
  • Геометрию и режимы работы сменного оборудования (прямой, полусферический, поворотный отвал, гидроперекос, однозубый/трехзубый рыхлитель);
  • Технологию послойной срезки, перемещения грунта на расстояние до 50–100 метров и послойного разравнивания насыпей;
  • Правила планировки строительных площадок, дорожных корыт, профилирования грунтовых дорог и откосов по высотным отметкам;
  • Свойства и категории разрабатываемых грунтов, правила послойного уплотнения и поведения техники на сыпучих и заболоченных грунтах;
  • Правила безопасной работы бульдозера на косогорах, под уклоном, на бровках отвалов и вблизи откосов карьеров;
  • Регламент проверки состояния ходовой части (износ гусеничных звеньев, катков, ленивцев, сегментов ведущих звездочек) и правила смазки.

Справочные данные классификаторов

КлассификаторКод / ЗначениеНормативный акт
Код по ОКЗ8342 (Машинисты землеройных и аналогичных установок)ОК 010-2014
Код по ОКПДТР13583 (Машинист бульдозера)ОК 016-94
Профессиональный стандарт16.032 «Машинист бульдозера»Приказ Минтруда РФ № 915н
Документ ГостехнадзораУдостоверение тракториста-машиниста (кат. E / D)Гостехнадзор РФ

3. Должностные и производственные обязанности

Машинист бульдозера выполняет следующие технологические операции:

3.1. Землеройно-планировочные работы:

  • Выполняет срезку растительного слоя грунта, корчевку пней, расчистку территории от кустарника и камней перед началом строительства.
  • Осуществляет разработку и послойное перемещение грунта в насыпь, засыпку траншей и котлованов после монтажа фундаментов и трубопроводов.
  • Производит планировку песчаного и щебеночного основания дорог, строительных площадок и полигонов под проектные высотные отметки.
  • Выполняет рыхление скальных, плотных и мерзлых грунтов задним навесным зубом-рыхлителем.
  • Формирует отвалы вскрышных пород на карьерах, сооружает защитные дамбы и противопаводковые насыпи.

3.2. Техническое обслуживание бульдозера:

  • Проводит ежесменный предпусковой осмотр: уровень технических жидкостей, натяжение гусениц, отсутствие течей масла из гидроцилиндров подъема и перекоса отвала.
  • Осуществляет своевременную протяжку болтов башмаков гусениц, ножей отвала и креплений рыхлителя.
  • Проводит очистку ходовой тележки от налипшего грунта и камней в конце рабочей смены.
  • Участвует в проведении плановых ТО и текущих ремонтов машины, ведет учет расхода дизельного топлива в путевом листе.

4. Права работника

Машинист бульдозера имеет право:

  • Отказываться от работы на отвалах и насыпях, если отсутствует предохранительный грунтовый вал (бруствер) высотой не менее половины диаметра колеса/высоты гусеницы.
  • Останавливать работу при превышении предельно допустимых углов крена машины (спуск/подъем более 25–30°, боковой крен более 15°), угрожающих опрокидыванием.
  • Требовать от руководства организации своевременной замены режущих ножей отвала и коронок рыхлителя.
  • Не приступать к работе в темное время суток при неисправности штатных фар головного и заднего освещения бульдозера.

5. Ответственность

Машинист бульдозера несет ответственность за:

  • Опрокидывание бульдозера: нарушение правил работы на косогорах, съезд под откос или обрушение бровки отвала.
  • Повреждение инженерных коммуникаций: снос отвалом труб, оголовков колодцев, подземных кабелей.
  • Нарушение правил техники безопасности: нахождение людей в зоне работы отвала и сзади бульдозера при движении задним ходом.
  • Поломку ходовой части и трансмиссии: эксплуатацию бульдозера с ненатянутыми гусеницами, пробуксовку гусениц на скальном грунте, приводящую к ускоренному износу сегментов звездочек.

6. Взаимодействие и KPI

6.1. Связи: взаимодействует с мастером участка, геодезистами (контроль проектных отметок), водителями самосвалов на отсыпке и дежурным слесарем-механиком.

6.2. KPI: объем перемещенного и спланированного грунта за смену (м³/смену), отсутствие брака при нивелировке основания (отклонение от отметок не более ±10–20 мм), отсутствие аварийных поломок гидросистемы, соблюдение удельного расхода ДТ.

Лист ознакомления

ФИО бульдозеристаНомер УТМРазряд по ЕТКСПодписьДата
______________________________УТМ № __________________ разряд______________«___» __________ 202__ г.
Безопасность при отсыпке на отвалах: Запрещается выдвигать отвал бульдозера за бровку откоса насыпи. Разгрузка и разравнивание грунта производятся строго с формированием упорного предохранительного вала (бруствера), предотвращающего падение машины под откос при подаче вперед.
💡 Рекомендация эксперта по трудовому праву: Охрана труда на карьерах: При работе на отвалах вскрышных пород машинист бульдозера обязан двигаться к краю отвала только передним ходом под прямым углом к бровке. Движение вдоль бровки откоса на расстоянии менее 2 метров категорически запрещено из-за риска внезапного обрушения призмы сдвига.

Вопросы и ответы по должности

На какое максимальное расстояние экономически эффективно перемещать грунт бульдозером?

Экономически эффективное расстояние перемещения грунта гусеничным бульдозером составляет до 50–100 метров (для тяжелых бульдозеров — до 150 м). При больших расстояниях перемещение грунта целесообразно выполнять связкой 'экскаватор + самосвалы' или скреперами.

Имеет ли право бульдозерист выполнять работы под уклоном?

Да, но в пределах паспортных характеристик машины. Предельный угол подъема/спуска для большинства тяжелых гусеничных бульдозеров без грунта составляет до 30–35°, с грунтом — до 20–25°, а поперечный крен не должен превышать 15° во избежание сползания гусениц и масляного голодания двигателя.