Единый справочник должностных инструкций

Шаблоны и образцы должностных инструкций по профстандартам Минтруда и ТК РФ с кодами классификаторов ОКЗ и ОКПДТР.

📋 Справка для работодателя: Настоящий образец должностной инструкции составлен с учетом требований ТК РФ, квалификационных справочников и стандартов Минтруда. Документ готов к адаптации под структуру предприятия.
ОКЗ 8113 / ОКПДТР 14341 Добыча сырья и энергетика

Должностная инструкция машиниста цементировочного агрегата (ЦА-320) 2026

Актуально на 2025 год · Обновлено: 08.09.2026 · Реестр профстандартов Минтруда ↗
⚖️ Профстандарт Минтруда
УТВЕРЖДАЮ
Главный механик / Начальник УТТ и СТ
ООО "____________________"
__________ / __________________ /
«___» ____________ 2026 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная (производственная) инструкция устанавливает трудовые обязанности, права и нормы промышленной безопасности машиниста цементировочного агрегата (моториста цементировочного агрегата / водителя-машиниста ЦА-320 / СИН) (далее — Работник).

1.2. Профессия относится к категории квалифицированных рабочих службы тампонажных работ, капитального ремонта скважин (КРС) и технологического транспорта.

1.3. Прием на работу и увольнение производятся приказом Генерального директора предприятия по представлению Начальника цеха тампонажных работ.

1.4. Машинист агрегата непосредственно подчиняется Мастеру по цементированию скважин / Начальнику автоколонны спецтехники.

1.5. К управлению цементировочным агрегатом допускаются лица, имеющие водительское удостоверение категории «С»/«Е», квалификационное удостоверение машиниста ЦА 5–6 разряда и допуск к работе с сосудами и трубопроводами под высоким давлением (до 32–70 МПа).

1.6. Работник руководствуется Правилами безопасности в нефтяной и газовой промышленности, правилами дорожного движения, инструкциями заводов-изготовителей насосных установок высокого давления (НП-727, 9Т, триплексные насосы СИН).

2. Квалификационные требования к профессии

2.1. Требования к образованию: Среднее профессиональное образование технического профиля и профессиональная подготовка по специальности «Машинист цементировочного агрегата» 5–6 разряда.

2.2. Требования к опыту: Стаж работы водителем грузового автомобиля от 2 лет, опыт работы мотористом цементажа/насосных установок не менее 1 года.

2.3. Машинист цементировочного агрегата должен знать:

  • Устройство, кинематику и правила эксплуатации шасси автомобиля (КрАЗ, КамАЗ, Урал, МАН) и смонтированного цементировочного оборудования;
  • Устройство плунжерных и поршневых насосов высокого давления (ЦА-320, 9Т, СИН-35), трансмиссий, коробок отбора мощности (КОМ), мерного бака и манифольдов;
  • Технологию процессов цементирования обсадных колонн скважин, установки цементных мостов, гидроразрыва пласта (ГРП), кислотных обработок забоя и промывки песчаных пробок при КРС;
  • Свойства тампонажных портландцементов, химических реагентов, замедлителей/ускорителей схватывания, буферных жидкостей;
  • Правила опрессовки нагнетательных линий манифольда давлением, в 1.5 раза превышающим расчетное рабочее давление;
  • Схемы обвязки устья скважины и цементировочных агрегатов через блок манифольдов (1БМ-700).

Справочные данные классификаторов

КлассификаторКод / ЗначениеОснование
Код по ОКЗ8113 (Операторы установок по бурению и цементированию)ОК 010-2014
Код по ОКПДТР14341 (Машинист цементировочного агрегата)ОК 016-94
Тарифный разряд5 разряд (до 32 МПа) / 6 разряд (свыше 32 МПа)ЕТКС Выпуск 6
Допуск к давлениюУдостоверение Ростехнадзора на сосуды и линии под давлениемФНП Ростехнадзора 2026

3. Должностные и производственные обязанности

Машинист цементировочного агрегата выполняет следующие технологические операции:

3.1. Подготовка и сборка нагнетательных линий:

  • Осуществляет безаварийное управление транспортным средством при движении по автозимникам, кустовым дорогам и технологическим площадкам месторождений.
  • Производит расстановку агрегата на кустовой площадке с учетом розы ветров и схемы расстановки тампонажной техники (не ближе норм безопасности от устья).
  • Участвует в монтаже, обвязке быстроразъемных соединений (БРС) труб высокого давления от агрегата к блоку манифольдов и цементировочной головке на устье.
  • Проводит гидравлическую опрессовку собранной нагнетательной линии водой на полуторакратное рабочее давление под руководством тампонажного мастера.

3.2. Проведение технологических операций закачки:

  • Управляет насосной установкой агрегата при затворении, закачке буферной жидкости, цементного раствора, продавке продавочной жидкостью (техническая вода/буровой раствор).
  • Ведет непрерывный контроль за давлением нагнетания по манометру, скоростью подачи и уровнем жидкости в мерном баке агрегата.
  • Обеспечивает плавное переключение передач коробки привода насоса для предотвращения гидроударов в напорной магистрали.
  • Подает сигнал «Стоп» при получении сигнала посадки разделительной пробки на кольцо «Стоп» (скачок давления «Стоп-эффект»).

3.3. Промывка и техническое обслуживание:

  • Производит немедленную тщательную промывку насоса высокого давления, мерника и труб манифольда водой до полного удаления остатков цементного раствора во избежание его схватывания внутри клапанных коробок.
  • Проводит ТО шасси автомобиля и ремонт насосного оборудования (замена плунжеров, уплотнений, клапанов).

4. Права работника

Машинист цементировочного агрегата имеет право:

  • Отказываться от закачки раствора при выявлении свищей, пропусков жидкости в трубах нагнетательной линии или неисправности предохранительного клапана насоса.
  • Не начинать работу при отсутствии заземления агрегата на кустовой контур или неисправности манометров высокого давления.
  • Требовать от руководства своевременной выдачи комплектов РТИ, плунжерных пар, клапанов и качественных масел.

5. Ответственность

Машинист цементировочного агрегата несет ответственность за:

  • Схватывание («закозление») цемента в насосе: несвоевременную или некачественную промывку агрегата после закачки тампонажного раствора.
  • Разрыв нагнетательной линии: закачку при давлении, превышающем предельно допустимое для данного класса труб, или отсутствие проверки предохранительного клапана (гвоздя).
  • Аварии при движении спецтехники: ДТП на месторождении, опрокидывание автоцистерны/агрегата.

6. Взаимодействие и KPI

6.1. Связи: подчиняется тампонажному мастеру, взаимодействует с операторами цементно-смесительных машин (СМ-4, 2АСМ), бурильщиками и механиками колонны.

6.2. KPI: безаварийное выполнение цементировочных операций (100% герметичность зацементированного пространства), отсутствие поломок насосной группы, содержание агрегата в постоянной технической готовности.

Лист ознакомления с инструкцией

ФИО машиниста ЦАРазрядПодписьДата
__________________________________________________«___» __________ 2026 г.
Опасная зона высокого давления: Во время опрессовки манифольда и процесса цементирования под давлением свыше 10 МПа нахождение людей ближе 10 метров от нагнетательных трубопроводов строго запрещено.
💡 Рекомендация эксперта по трудовому праву: Промышленная безопасность: Все трубы манифольда высокого давления обязаны проходить регулярную дефектоскопию (ультразвуковую толщинометрию стенок) и гидравлические испытания на базе с нанесением инвентарного номера и даты следующей поверки.

Вопросы и ответы по должности

Какое максимальное давление может развивать агрегат ЦА-320?

В зависимости от установленного диаметра поршней/плунжеров (например, 90, 100, 115 или 127 мм) насос агрегата ЦА-320 (9Т) развивает рабочее давление от 12.5 до 32 МПа (320 атмосфер), а современные плунжерные установки СИН — до 50–70 МПа.

Что такое 'гвоздь' в предохранительном клапане цементировочного насоса?

Это калиброванный металлический срезной штифт ('гвоздь'), который механически срезается при превышении максимально допустимого безопасного давления, мгновенно открывая сброс жидкости в мерный бак и защищая насос и напорную магистраль от разрушения.