1. Общие положения

1.1. Настоящая инструкция определяет трудовые обязанности, права и безопасные методы работы машиниста дорожной фрезы (оператора машины для холодного фрезерования асфальтобетона / фрезеровщика дорожного покрытия) на 2026 год.

1.2. Профессия относится к категории квалифицированных рабочих дорожно-ремонтной техники (6–8 разряд по ЕТКС).

1.3. Назначение на должность осуществляется приказом Генерального директора организации.

1.4. Машинист фрезы непосредственно подчиняется Начальнику дорожного участка / Дорожному мастеру.

1.5. К работе допускаются лица, имеющие удостоверение тракториста-машиниста категории «D» с отметкой «Машинист фрезы дорожной».

1.6. Работник руководствуется регламентами холодного фрезерования, правилами безопасности дорожных работ в условиях непрекращающегося движения транспорта, инструкциями завода-изготовителя (Wirtgen, Bomag, Caterpillar) и профстандартом 16.033.

2. Квалификационные требования к специальности

2.1. Образование: Среднее профессиональное техническое образование или профильная переподготовка на право управления самоходными машинами для фрезерования дорожных покрытий.

2.2. Опыт: Стаж работы на дорожно-строительной технике от 1–2 лет.

2.3. Машинист дорожной фрезы должен знать:

• Устройство, кинематику фрезерного барабана, привод гусеничных тележек, систему водяного обеспыливания и конвейерную ленту погрузки гранулята (асфальтовой крошки);
• Типы, геометрию и правила быстрой замены твердосплавных резцов и резцедержателей фрезерного барабана;
• Устройство систем автоматического нивелирования глубины фрезерования и поперечного уклона (система LEVEL PRO и аналоги);
• Технологию послойного и сплошного снятия деформированных слоев асфальтобетона (колейности, трещин, наплывов);
• Правила безопасной погрузки асфальтогранулята в кузов попутно движущихся самосвалов;
• Особенности фрезерования вокруг люков колодцев, дождеприемных решеток и вблизи бордюрного камня.

Классификаторы профессии

3. Производственные обязанности машиниста фрезы

Оператор дорожной фрезы выполняет следующие операции:

3.1. Фрезерование и погрузка асфальтобетона:

• Проверяет состояние резцов барабана перед началом смены, заменяет изношенные и сколотые резцы с помощью специального выколоточного инструмента.
• Настраивает датчики глубины фрезерования (левый/правый борт) и задает проектный поперечный уклон.
• Управляет скоростью фрезерования в зависимости от твердости асфальта и глубины резания (от 0 до 300+ мм).
• Синхронизирует угол поворота и скорость выгрузного транспортера с движением кузова принимающего самосвала.
• Осуществляет аккуратную выемку асфальта вплотную к трамвайным путям, водоприемным колодцам и барьерным ограждениям.

3.2. Обслуживание системы обеспыливания и барабана:

• Контролирует давление воды в системе орошения резцов для охлаждения твердосплавных напаек и подавления кварцевой пыли.
• Очищает конвейерную ленту и кожух барабана от налипшего битумного шлама по окончании смены.

4. Права и Ответственность

4.1. Права: Останавливать фрезерование при отсутствии подаваемых под крошку самосвалов, при отказе системы орошения водой или обнаружении скрытых металлических препятствий (рельсы, крышки люков), не указанных в схеме фрезерования.

4.2. Ответственность: Несет ответственность за повреждение коммуникаций и подземных колодцев, повреждение кузовов самосвалов конвейером, поломку фрезерного барабана из-за работы со сбитыми резцами.

5. KPI показатели (2026 г.)

• Объем срезанного покрытия: выполнение сменного задания по площади (м²) и объему (м³) срезки.
• Эффективность расхода резцов: соблюдение нормативного расхода дорожных резцов на 1000 м² отфрезерованной площади.
• Качество текстуры: обеспечение равномерной шероховатости поверхности без полос и ступеней.