1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет производственные обязанности, правила эксплуатации техники, права и ответственность машиниста лесозаготовительных машин (оператора харвестера / машиниста форвардера / оператора трелевочной машины).

1.2. Профессия относится к категории высококвалифицированных рабочих механизированного лесозаготовительного комплекса (6–8 разряды ЕТКС).

1.3. Прием на работу и увольнение производятся приказом руководителя предприятия по представлению Главного механика / Начальника лесозаготовительного участка.

1.4. Машинист харвестера/форвардера подчиняется Мастеру лесосеки и Главному механику.

1.5. Требования допуска к управлению: Наличие удостоверения тракториста-машиниста с открытыми категориями «D» (или «E») и особой отметкой «Машинист лесозаготовительных машин» (или «Водитель харвестера/форвардера»).

1.6. Руководствуется правилами технической эксплуатации машин (John Deere, Ponsse, Komatsu, Амкодор), технологической картой лесосеки и Профстандартом 14.008.

2. Квалификационные требования к специальности

2.1. Образование: Среднее профессиональное образование по программам подготовки машинистов лесозаготовительной техники («Тракторист-машинист с/х производства», «Эксплуатация лесозаготовительных комплексов»).

2.2. Опыт: Стаж работы на тяжелой лесной технике от 1 года.

2.3. Оператор харвестера/форвардера должен знать:

• Устройство, кинематику, гидростатическую трансмиссию, гидравлику и электронику лесозаготовительных комплексов;
• Устройство и калибровку харвестерной головки (вальцы протяжки, пильный узел, ножи для сучкообрубания, датчики длины и диаметра);
• Принципы работы бортового компьютера (MaxiFleet, TimberMatic, Opti4G) и программ раскряжевки древесины по спецификациям заказчика;
• Технологию скандинавской сортиментной заготовки леса (валка, очистка от сучьев, раскряжевка харвестером и сбор, погрузка, трелевка и штабелирование форвардером);
• Правила прокладки технологических коридоров (пасек и волоков) и укрепления их порубочными остатками;
• Порядок проведения ежедневного ТО (смазка манипулятора, проверка натяжения гусениц/цепей противоскольжения, замена пильной цепи и шины).

Справочные данные классификаторов

3. Производственные обязанности машиниста

Машинист харвестера / форвардера выполняет следующие обязанности на лесосеке:

3.1. Управление харвестером (валка и раскряжевка):

• Осуществляет захват дерева харвестерной головкой, спиливание, направленный повал ствола на технологический волок.
• Производит автоматическую протяжку ствола через сучкорезные ножи с одновременным измерением диаметра и длины бревна датчиками.
• Выполняет раскряжевку хлыста на сортименты (пиловочник, балансы, фанкряж) в строгом соответствии с заданной в компьютере картой раскроя.
• Укладывает срезанные ветви и сучья под колеса харвестера для укрепления волока и предотвращения повреждения корневой системы оставляемых деревьев.

3.2. Управление форвардером (сбор и трелевка):

• Осуществляет сбор сортиментов гидроманипулятором с лесосеки и их погрузку в грузовой отсек форвардера.
• Транспортирует заготовленную древесину по волокам к лесовозному усу или промежуточному складу (верхнему складу).
• Производит разгрузку и сортированное штабелирование круглых лесоматериалов по породам и сортам.

3.3. Техническое обслуживание:

• Проводит ежесменную смазку всех шарнирных сочленений манипулятора и харвестерной головки, контроль уровней гидравлического и моторного масел.
• Осуществляет замену изношенных РВД (рукавов высокого давления), заточку цепей и правку пильной шины.

4. Права машиниста

Машинист имеет право:

• Останавливать работу техники при обнаружении утечек гидравлического масла, критическом падении давления в гидросистеме или посторонних шумах в двигателе/насосах.
• Требовать своевременной поставки оригинальных запчастей, гидравлических жидкостей, фильтров и цепей.
• Отказываться от заезда на заболоченные участки, грозящие утоплением машины, без предварительной подготовки волока.

5. Ответственность

Машинист несет ответственность за:

• Поломку дорогостоящей техники: опрокидывание машины, гидроудар двигателя, обрыв манипулятора по причине нарушений правил эксплуатации.
• Брак раскроя древесины: неверную настройку компьютера, повлекшую нарезку некондиционной длины бревен.
• Разливы нефтепродуктов в лесу: несвоевременное устранение порывов гидрошлангов (ст. 8.13 КоАП РФ).

6. Взаимодействие и KPI

6.1. Связи: взаимодействует в звене «харвестер + форвардер», с мастером лесосеки, механиками сервисной службы, водителями лесовозов.

6.2. KPI: сменная выработка в плотных кубических метрах (м³), коэффициент технической готовности машины (КТГ > 90%), полезный выход деловой древесины.