1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет производственные функции, права, служебные обязанности и ответственность мастера дорожного строительства (дорожного мастера / мастера дорожно-строительного участка) на 2026 год.

1.2. Должность относится к категории руководителей среднего звена (линейных инженерно-технических работников — ИТР).

1.3. Дорожный мастер назначается на должность и освобождается от нее приказом Генерального директора по представлению Начальника участка / Главного инженера.

1.4. Мастер подчиняется непосредственно Производителю работ (прорабу) / Начальнику дорожно-строительного участка.

1.5. В своей работе дорожный мастер руководствуется Градостроительным кодексом РФ, СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги», СП 34.13330, ГОСТ Р 50597 (Требования к эксплуатационному состоянию дорог), правилами охраны труда при строительстве дорог и профстандартом 16.011.

2. Квалификационные требования к должности

2.1. Образование: Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Строительство автомобильных дорог и аэродромов», «Мосты и транспортные тоннели» или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог».

2.2. Опыт работы: При высшем образовании — стаж работы в дорожном строительстве от 1 года; при среднем профессиональном — не менее 3 лет дорожным рабочим 4–5 разряда / бригадиром.

2.3. Дорожный мастер должен знать:

• Технологию возведения земляного полотна, устройство дренажей, слоев оснований (песок, щебень, тощий бетон) и асфальтобетонных/цементобетонных покрытий;
• Организацию работы асфальтоукладочных комплексов (укладчик, катки, перегружатели смеси, гудронаторы, автосамосвалы);
• Порядок ведения исполнительной производственной документации: Общий журнал работ (КС-6), Журнал укладки асфальтобетонной смеси, акты освидетельствования скрытых работ (АОСР);
• Методы геодезического контроля отметок и поперечных уклонов с помощью нивелиров и дорожных реек;
• Схемы ограждения мест производства дорожных работ в соответствии с ОДМ 218.6.019 (расстановка дорожных знаков, водоналивных блоков, импульсных стрелок);
• Правила охраны труда, электробезопасности и пожарной безопасности на линейных объектах.

Классификаторы должности (2026 г.)

3. Должностные обязанности дорожного мастера

Мастер дорожно-строительного участка осуществляет следующие функции:

3.1. Организация и контроль производственного процесса:

• Осуществляет расстановку дорожных рабочих, звеньев механизаторов (катки, грейдеры, укладчики) на объекте и выдает сменно-суточные задания.
• Контролирует приемку строительных материалов (песок, щебень, битумная эмульсия, горячий асфальтобетон) по накладным и паспортам качества, замеряет температуру смеси в каждом самосвале.
• Обеспечивает строгое соблюдение технологии укладки: скорость движения асфальтоукладчика, толщину укладываемого слоя с учетом коэффициента уплотнения, температурный режим укатки катками.
• Контролирует правильность монтажа бортового камня, чугунных дождеприемников и систем водоотвода.

3.2. Безопасность и исполнительная документация:

• Организует обустройство рабочей зоны техническими средствами организации дорожного движения (знаки, сигнальные конусы, световые барьеры) до начала работ.
• Проводит инструктажи по охране труда дорожным рабочим с росписью в журнале.
• Заполняет ежедневный журнал укладки асфальтобетона, готовит данные для формы КС-2 и ведет учет фактически выполненных объемов работ и расхода материалов.

4. Права и Ответственность

4.1. Права: Не принимать и возвращать на АБЗ асфальтобетонную смесь при несоответствии температуры или признаках расслоения, отстранять от работы сотрудников, нарушающих технику безопасности или находящихся в состоянии опьянения.

4.2. Ответственность: Несет ответственность за качество дорожного покрытия (недоуплотнение, неровности, шелушение), срыв суточных графиков укладки, несчастные случаи на объекте и ДТП в зоне производства работ.

5. KPI показатели дорожного мастера (2026 г.)

• Сдача объекта с первого предъявления: 100% положительных заключений дорожной лаборатории по вырубкам (коэффициент уплотнения, водонасыщение).
• Соблюдение норм расхода: отсутствие перерасхода асфальтобетонной смеси сверх проектных объемов (допуск ±2%).
• Безопасность: 0 инцидентов и ДТП в зоне дорожных работ за отчетный строительный сезон.