1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет должностные обязанности, права и персональную ответственность начальника отдела эксплуатации (автотранспортного предприятия / АТП) на 2026 год.

1.2. Должность относится к категории руководителей среднего и высшего звена транспортно-логистических организаций.

1.3. Прием на работу и освобождение от занимаемой должности оформляются приказом Генерального директора компании в соответствии с Трудовым кодексом РФ.

1.4. Начальник отдела эксплуатации АТП непосредственно подчиняется Генеральному директору или Директору по логистике / Транспортному директору.

1.5. В своей практической деятельности руководствуется Уставом автомобильного транспорта РФ (Федеральный закон № 259-ФЗ), Федеральным законом № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», правилами применения электронных путевых листов (ЭПЛ) 2026 года, стандартами Минтранса РФ и ПВТР компании.

2. Квалификационные требования к специальности

2.1. Образование: Высшее техническое или инженерно-экономическое образование по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», «Организация перевозок и управление на транспорте» или аналогичное инженерное.

2.2. Опыт работы: Стаж руководящей или инженерной работы на автотранспортных предприятиях не менее 3 лет (в том числе в должностях инженера по эксплуатации, начальника колонны или старшего диспетчера).

2.3. Аттестация: Наличие действующей обязательной аттестации в органах Ространснадзора на право занятия должности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения (БДД).

2.4. Начальник отдела эксплуатации автотранспортного предприятия должен знать:

• Нормативные правовые акты РФ, регламентирующие пассажирские и грузовые автоперевозки в условиях цифровизации 2026 года;
• Правила оформления электронных перевозочных документов через ГИС ЭПД (электронные путевые листы, транспортные накладные);
• Принципы организации диспетчерского управления, телематического спутникового контроля подвижного состава (АСУ Навигация, ГЛОНАСС);
• Порядок выпуска автотранспорта на линию, проведения предрейсовых и послерейсовых (дистанционных телемедицинских) осмотров водителей;
• Методику нормирования расхода горюче-смазочных материалов (ГСМ), правила учета пробега и эксплуатационных затрат;
• Основы трудового законодательства, особенности режимов труда и отдыха водителей автомобилей по тахографам (Приказ Минтранса № 424).

Справочные данные классификаторов профессии

3. Должностные обязанности

Начальник отдела эксплуатации автотранспортного предприятия исполняет следующие обязанности:

3.1. Организация перевозочного процесса и контроль движения:

• Осуществляет оперативное планирование и организацию бесперебойных перевозок грузов и пассажиров подвижным составом АТП.
• Обеспечивает формирование оптимальных маршрутов движения, графиков и расписаний работы автотранспорта с целью минимизации нулевых пробегов.
• Организует круглосуточную диспетчеризацию парка машин, оперативный мониторинг соблюдения графиков движения по спутниковым системам ГЛОНАСС.
• Контролирует выпуск автомобилей на линию: проверяет наличие электронных путевых листов (ЭПЛ), отметок механика и медработника.
• Обеспечивает эффективное взаимодействие с клиентами, грузоотправителями и грузополучателями, контролирует своевременность подачи транспорта.
• Организует строгий контроль за соблюдением водительским составом режима труда и отдыха по данным карт тахографов СКЗИ.

3.2. Экономика автопарка и техническая координация:

• Осуществляет систематический контроль коэффициента технической готовности (КТГ) и коэффициента выпуска автопарка на линию совместно со службой главного механика.
• Ведет мониторинг и анализ расхода ГСМ, выявляет факты сливов, необоснованного перерасхода топлива и нецелевого использования техники.
• Организует расследование причин дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и нарушений ПДД водителями предприятия совместно со специалистом по БДД.
• Управляет штатом диспетчеров, логистов, начальников автоколонн и водительского персонала.

4. Права работника

Начальник отдела эксплуатации АТП имеет право:

• Запрещать выпуск на линию подвижного состава, имеющего технические неисправности или не прошедшего своевременный техосмотр.
• Отстранять от управления транспортными средствами водителей, не прошедших предрейсовый медосмотр или нарушивших режим труда и отдыха.
• Визировать проекты договоров на оказание автотранспортных услуг и соглашений о транспортно-экспедиционной деятельности.
• Требовать от службы главного механика своевременного возврата отремонтированных машин из зоны ТОиР для обеспечения плана перевозок.

5. Ответственность

Начальник отдела эксплуатации АТП несет ответственность за:

• Срыв договорных обязательств по перевозкам: простои транспорта и опоздания к клиентам по вине эксплуатационной службы.
• Выпуск водителей без медосмотра / без путевого листа: нарушение требований ст. 12.31.1 КоАП РФ с крупными штрафами на юрлицо.
• ДТП с тяжелыми последствиями: произошедшие по причине систематического переутомления водителей или грубых нарушений графиков работы (ст. 143, 264 УК РФ).
• Перерасход ГСМ и нецелевой пробег: отсутствие должного телематического и документального контроля за техникой.

6. Показатели эффективности (KPI 2026)

• Коэффициент выпуска подвижного состава на линию (целевой ориентир: не менее 90–95%);
• Соблюдение графика подачи автотранспорта клиентам (On-Time Delivery > 98%);
• Снижение удельного расхода ГСМ на 1 тонно-километр / машино-час;
• 0 дорожно-транспортных происшествий по вине водителей предприятия (Zero Accidents).