1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и строгую ответственность помощника машиниста локомотива (ТЧМП / помощника машиниста электровоза / тепловоза / электропоезда).

1.2. Профессия относится к категории эксплуатационного персонала железнодорожного транспорта.

1.3. Прием на работу и увольнение производятся приказом Начальника эксплуатационного локомотивного депо.

1.4. Помощник машиниста подчиняется непосредственно Машинисту локомотива (в поездке) и Машинисту-инструктору.

1.5. К поездной работе допускаются лица, имеющие Свидетельство помощника машиниста, прошедшие медкомиссию (ВЭК), психофизиологический отбор и предрейсовый медосмотр (ПРМО).

1.6. Работник руководствуется Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ), Инструкцией по сигнализации (ИСИ), Регламентом взаимодействия машиниста и помощника машиниста («Минутка») и Профстандартом 17.026.

2. Квалификационные требования к должности

2.1. Образование: Среднее профессиональное (железнодорожное) образование по специальности «Помощник машиниста электровоза / тепловоза» либо свидетельство о профессиональной подготовке установленного образца.

2.2. Помощник машиниста должен знать:

• Устройство механической части, дизельного оборудования, электрических аппаратов и пневматической схемы локомотива;
• Систему железнодорожной сигнализации, значения сигналов светофоров, постоянных и временных сигнальных знаков, петард и указателей;
• Регламент служебных переговоров локомотивной бригады при приближении к светофорам, станциям, переездам и местам ограничения скорости;
• Правила закрепления подвижного состава тормозными башмаками и ручными тормозами по нормативам ПТЭ;
• Порядок действий при падении давления в тормозной магистрали, срабатывании сигнализатора разрыва поезда, остановке поезда на перегоне и ограждении поезда;
• Правила оказания первой помощи пострадавшим и применения систем пожаротушения локомотива.

Справочные данные классификаторов

3. Производственные обязанности

Помощник машиниста выполняет следующие обязанности в составе локомотивной бригады:

3.1. Подготовка и осмотр локомотива:

• Участвует в приемке локомотива: осматривает колесные пары, автосцепные устройства, тормозные колодки, буксовые узлы.
• Проверяет работу дизеля, компрессоров, вспомогательных машин, уровень охлаждающей воды и масла в машинном отделении.
• Проверяет наличие исправных тормозных башмаков (с клеймом), огнетушителей, заземляющих штанг и реверсивной рукоятки.

3.2. Обеспечение безопасности при движении:

• Ведет непрерывное визуальное наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, положением стрелок и показаниями путевых светофоров.
• Четко, громко и заблаговременно повторяет вслух машинисту показания каждого светофора, предупреждения об ограничении скорости и команды ДСП/ДНЦ (регламент «Минутка»).
• При подъезде к запрещающему сигналу (желтый, красный) встает со своего рабочего места и дублирует показания сигнала стоя на расстоянии не менее 400 метров до светофора.
• Следит за состоянием поезда в кривых участках пути (отсутствие искрения, дыма, волочения деталей или открытых люков/дверей вагонов).

3.3. Маневровые работы и экстренные ситуации:

• Осуществляет перевод ручных стрелок при маневрах, соединение и разъединение тормозных рукавов и межвагонных соединений.
• Производит установку тормозных башмаков под колеса состава при вынужденной остановке поезда на уклоне перегона.
• Применяет кран экстренного торможения (стоп-кран) при явной угрозе безопасности движения, наезде на препятствие или если машинист потерял управление и не реагирует на запрещающий сигнал.

4. Права работника

Помощник машиниста имеет исключительное право:

• Привести в действие кран экстренного торможения (стоп-кран) без команды машиниста в случае угрозы крушения, наезда на людей или проезда запрещающего сигнала.
• Требовать от машиниста соблюдения регламента служебных переговоров и установленных скоростей движения.
• Отказываться от выезда в рейс при непрохождении предрейсового медосмотра (высокое давление, алкоголь) или неисправности систем безопасности.

5. Ответственность

Помощник машиниста несет персональную ответственность за:

• Пропуск запрещающего показания светофора: и неоткрытие крана экстренного торможения при неадекватных действиях машиниста (ст. 263 УК РФ).
• Невнимательное наблюдение за сигналами и путем: сон на рабочем месте, использование мобильного телефона во время движения поезда.
• Неправильное закрепление поезда башмаками: приведшее к уходу вагонов на перегон.

6. Взаимодействие и KPI

6.1. Связи: работает в неразрывной связке с машинистом локомотива, взаимодействует с дежурными по станциям и составителями поездов.

6.2. KPI: 100% соблюдение регламента переговоров «Минутка», своевременность выявления посторонних предметов на пути, подготовка к сдаче экзаменов на машиниста.