Единый справочник должностных инструкций

Шаблоны и образцы должностных инструкций по профстандартам Минтруда и ТК РФ с кодами классификаторов ОКЗ и ОКПДТР.

📋 Справка для работодателя: Настоящий образец должностной инструкции составлен с учетом требований ТК РФ, квалификационных справочников и стандартов Минтруда. Документ готов к адаптации под структуру предприятия.
ОКЗ 7215 / ОКПДТР 18897 Строительство и недвижимость

Должностная инструкция стропальщика (зацепщика грузов): образец 2026 ФНП

Актуально на 2025 год · Обновлено: 07.09.2026 · Реестр профстандартов Минтруда ↗
⚖️ Профстандарт Минтруда
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер / Технический директор
ООО "____________________"
__________ / __________________ /
«___» ____________ 2026 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная (производственная) инструкция устанавливает трудовые обязанности, права, порядок безопасного выполнения работ и ответственность стропальщика (зацепщика грузов / такелажника-стропальщика) на строительных площадках, производственных предприятиях и складских базах.

1.2. Профессия относится к категории квалифицированных рабочих, обслуживающих грузоподъемные механизмы (подъемные сооружения — ПС).

1.3. Прием на работу, перевод и увольнение стропальщика осуществляются приказом Генерального директора предприятия по представлению Начальника участка / Специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

1.4. Стропальщик непосредственно подчиняется Лицу, ответственному за безопасное производство работ с применением ПС (мастеру, прорабу), а во время выполнения подъема груза работает в непосредственной связке с машинистом крана (крановщиком).

1.5. Допуск к самостоятельной работе: К работе стропальщиком допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, профессиональное обучение, проверку знаний в аттестационной комиссии предприятия и имеющие удостоверение стропальщика установленного образца с указанием разряда (2–6 разряд).

1.6. Стропальщик руководствуется Федеральными нормами и правилами (ФНП) «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (Приказ Ростехнадзора № 461), инструкциями по охране труда и технологическими картами погрузки.

2. Квалификационные требования к должности

2.1. Образование: Среднее профессиональное образование или профессиональное обучение в учебном центре с присвоением квалификационного разряда (2–6 разряд по ЕТКС / уровни квалификации 2–3 по профстандарту 40.060).

2.2. Стропальщик должен знать:

  • Установленный на предприятии порядок обмена визуальными и звуковыми сигналами с машинистом подъемного крана (знаковая сигнализация стропальщика);
  • Схемы правильной строповки и кантовки различных типов грузов (трубы, плиты, балки, контейнеры, оборудование, сыпучие материалы в таре);
  • Правила отбраковки грузозахватных приспособлений (стальных канатных стропов УСК/1СК–4СК, текстильных ленточных стропов СТП, цепных стропов СЦ, траверс, захватов) по ГОСТ и нормам браковки ФНП;
  • Предельные нагрузки на стропы в зависимости от числа ветвей и угла их расхождения между собой (угол не более 90°);
  • Грузоподъемные характеристики и зоны обслуживания обслуживаемых кранов (башенных, стреловых автомобильных, мостовых, козловых);
  • Опасные зоны при работе кранов и границы падения грузов при перемещении на высоте;
  • Правила строповки и расстроповки грузов вблизи линий электропередачи (ЛЭП) по специальным нарядам-допускам.

Справочные данные классификаторов

КлассификаторКод / ЗначениеНормативное основание
Код по ОКЗ7215 (Такелажники и рабочие по строповке грузов)ОК 010-2014
Код по ОКПДТР18897 (Стропальщик)ОК 016-94
Профессиональный стандарт40.060 «Стропальщик» (Приказ Минтруда РФ № 1082н)Минтруд РФ
Нормативная база безопасностиФНП ПС (Приказ Ростехнадзора № 461)Ростехнадзор

3. Производственные обязанности стропальщика

Стропальщик выполняет следующие обязанности при производстве погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ:

3.1. Подготовка к подъему груза:

  • Подбирает грузозахватные приспособления (чалки, захваты), соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, проверяет наличие клейма или бирки с указанием грузоподъемности и даты испытания.
  • Проводит визуальный осмотр стропов на отсутствие дефектов (обрыв прядей/проволок, узлы, прожоги, трещины крюков, деформация звеньев).
  • Проверяет массу груза по маркировке или сопроводительной документации; при отсутствии данных запрашивает информацию у лица, ответственного за безопасное производство работ.
  • Осматривает место укладки груза, убеждается в наличии деревянных прокладок и подкладок для исключения зажима стропов.

3.2. Строповка и подача команд:

  • Производит строповку груза в строгом соответствии со схемами строповки (без узлов и перекруток), навешивая стропы на крюк крана с защелкиванием предохранительного замка.
  • При перемещении грузов с острыми кромками устанавливает специальные защитные проставки (полиуретановые уголки, резиновые прокладки) для предохранения стропов от перетирания и порезов.
  • Подает команду крановщику приподнять груз на высоту 200–300 мм для проверки надежности строповки, равномерности натяжения ветвей и действия тормозов крана, после чего подает сигнал на дальнейший подъем.
  • При перемещении длинномерных грузов использует специальные оттяжки из пенькового или капронового каната для предотвращения раскачивания и разворота груза.

3.3. Расстроповка и завершение работ:

  • Производит снятие стропов только после полной и устойчивой посадки груза на проектное место, опору или прицеп и проверки его неподвижности.

4. Права стропальщика

Стропальщик имеет право:

  • Категорически отказываться от строповки груза, если его масса превышает грузоподъемность крана, отсутствуют схемы строповки или стропы повреждены/не имеют бирок.
  • Требовать от посторонних лиц немедленно покинуть опасную зону перемещения груза.
  • Подавать сигнал аварийной остановки крана «СТОП» при любой опасной ситуации (данный сигнал крановщик обязан выполнить независимо от того, кто его подал).
  • Не приступать к работе в охранной зоне ЛЭП без выданного письменного наряда-допуска и присутствия ответственного лица.

5. Ответственность

Стропальщик несет ответственность за:

  • Падение груза и аварии: произошедшие по причине неправильной строповки, использования бракованных стропов или нарушения правил сигнализации.
  • Травмирование людей: допуск людей в зону перемещения груза или нахождение самого стропальщика под поднятым грузом/в кузове машины при опускании груза.
  • Повреждение оборудования: деформацию конструкций из-за ударов или защемлений.

6. Взаимодействие и сигнализация

6.1. Подает стандартные команды машинисту крана рукой в яркой рукавице: «Поднять груз», «Опустить груз», «Повернуть стрелу», «Стоп» или использует дублирующую радиосвязь.

Лист ознакомления и проверка знаний

ФИО стропальщикаРазрядНомер удостоверения ФНППодписьДата
____________________________________№ ________________________________«___» __________ 202__ г.
Абсолютные запреты по ФНП: Стропальщику категорически запрещается: 1) Находиться под поднятым грузом или на грузе; 2) Оттягивать груз руками во время его перемещения без канатных оттяжек; 3) Производить строповку груза, засыпанного землей или примерзшего к грунту; 4) Выравнивать груз собственной массой тела.
💡 Рекомендация эксперта по трудовому праву: Судебная практика Ростехнадзора: При обрыве стропа и падении груза комиссия в первую очередь проверяет Журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений. Если бирка на стропе отсутствовала, ответственность возлагается как на стропальщика, так и на ответственное лицо (ИТР).

Вопросы и ответы по должности

Как часто стропальщик должен проходить повторную проверку знаний?

Согласно ФНП по подъемным сооружениям (Приказ Ростехнадзора № 461), стропальщики проходят повторную периодическую проверку знаний не реже 1 раза в 12 месяцев во внутренней аттестационной комиссии предприятия.

Имеет ли право стропальщик находиться в кузове автомобиля при погрузке краном?

Категорически нет. При подъеме и опускании груза на платформу автомобиля стропальщик обязан отойти на безопасное расстояние за пределы опасной зоны и зоны возможного смещения кузова. Нахождение людей в кабине или кузове автомашины при погрузке строго запрещено.