1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция устанавливает трудовые функции, производственные обязанности, права, пределы материальной ответственности и регламент работы водителя грузового автомобиля (включая междугородние, международные перевозки и крупнотоннажный транспорт категорий «С», «СЕ», далее — Водитель-экспедитор) в структуре транспортного предприятия.

1.2. Должность водителя грузового автомобиля относится к категории квалифицированных рабочих кадров магистрального и коммерческого транспорта.

1.3. Назначение на должность и освобождение от нее осуществляется приказом Генерального директора по представлению Начальника автоколонны (или Директора по логистике).

1.4. Водитель грузового автомобиля подчиняется непосредственно Начальнику автоколонны (Механику гаража), а в рейсе — диспетчеру логистической службы.

1.5. На время рейса Водитель является полномочным представителем компании-перевозчика, осуществляющим экспедирование груза, в связи с чем с ним заключается Договор о полной материальной ответственности за вверенный к перевозке груз по ст. 244 ТК РФ.

1.6. В своей служебной деятельности Водитель грузового автомобиля руководствуется:

• Законодательством РФ, Уставом автомобильного транспорта РФ (ФЗ № 259-ФЗ), Федеральным законом № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
• Правилами дорожного движения РФ (ПДД РФ) и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ / ADR при наличии допуска);
• Приказом Минтранса РФ № 424 (нормы времени управления и отдыха водителей, правила использования тахографов со блоком СКЗИ / ЕСТР);
• Приказом Минтранса РФ № 390 (порядок оформления путевых листов);
• Правилами размещения, крепления и увязки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в кузове/полуприцепе;
• Настоящей должностной инструкцией и регламентами перевозки грузов.

2. Квалификационные требования к должности

2.1. Требования к образованию и правам: Среднее общее или среднее профессиональное образование. Наличие действующего водительского удостоверения категории «С» (для одиночных грузовиков свыше 3.5 т) или категории «СЕ» (для автопоездов, седельных тягачей с полуприцепами фура/рефрижератор/тент).

2.2. Дополнительные допуски: Наличие действующей персональной карты водителя для цифрового тахографа (с блоком СКЗИ или ЕСТР). Наличие свидетельства ДОПОГ (при перевозке опасных грузов).

2.3. Требования к опыту работы: Стаж подтвержденной безаварийной работы на грузовых автомобилях соответствующей категории («С» или «СЕ») не менее 2 (двух) лет (для дальних рейсов и негабарита — не менее 3 лет).

2.4. Водитель грузового автомобиля должен знать:

• Правила дорожного движения РФ, особенности движения автопоездов в сложных погодных условиях, правила проезда под мостами, тоннелями и по весовым коридорам (АСВГК);
• Назначение, техническое устройство тягачей и полуприцепов (пневмосистема, тормозная система Wabco/Knorr-Bremse, подвеска, гидравлика, рефрижераторные установки Carrier/Thermo King);
• Правила распределения осевых нагрузок и допустимые весовые параметры автопоездов во избежание штрафов за перегруз по осям;
• Правила использования систем крепления груза (стяжные ремни, цепи, противооткатные упоры, коники);
• Порядок оформления товарно-транспортных документов: транспортных накладных (ТрН), электронных ТрН, CMR, ТОРГ-12, актов расхождения (ТОРГ-2), путевых листов;
• Правила эксплуатации цифровых тахографов и строгий режим труда и отдыха (не более 9 часов за рулем в сутки с обязательным перерывом 45 минут каждые 4.5 часа);
• Порядок действий при возникновении ДТП, поломках на трассе, нападении или попытке хищения груза.

2.5. Водитель грузового автомобиля должен уметь:

• Управлять автопоездом (тягач + полуприцеп) в стесненных условиях погрузочно-разгрузочных терминалов, осуществлять точную подачу под рампу задним ходом;
• Контролировать процесс погрузки, проверять целостность упаковки, соответствие паллетных мест и опломбирование грузового отсека;
• Самостоятельно выполнять мелкий ремонт на трассе: замену колеса автопоезда, замену соединительных воздушных и электрических шлангов «пальцев», прокачку топливной системы;
• Пользоваться системами мониторинга ГЛОНАСС/GPS и мобильными приложениями перевозчика.

Справочные данные классификаторов должности

3. Должностные и трудовые обязанности

Водитель грузового автомобиля осуществляет доставку грузов и эксплуатацию техники по следующим ключевым направлениям:

3.1. Управление тягачом и доставка грузов:

• Осуществляет магистральную или региональную транспортировку грузов по утвержденному логистическому маршруту в строгом соответствии с графиком доставки.
• Неукоснительно соблюдает ПДД, правила проезда по платным участкам дорог («Платон»), скоростные лимиты и правила прохождения рамок весогабаритного контроля.
• Соблюдает установленный режим труда и отдыха водителя по тахографу, не допуская нарушений Приказа Минтранса РФ № 424.
• Осуществляет непрерывный контроль температурного режима рефрижераторной установки (при перевозке скоропортящихся грузов) с фиксацией данных термописца.

3.2. Экспедирование и приемка/сдача груза:

• Присутствует при погрузке ТМЦ, проверяет целостность паллет, коробок, заводских пломб и соответствие фактического количества мест данным в транспортной накладной.
• Контролирует равномерное распределение веса по осям полуприцепа и лично производит надежную увязку и фиксацию груза ремнями.
• Сверяет сопроводительные документы, расписывается в получении груза, контролирует правильность проставления печатей и подписей грузоотправителя.
• Сдает груз грузополучателю по количеству и качеству; при обнаружении повреждений участвует в составлении коммерческого акта о расхождениях.

3.3. Техническое обслуживание и сохранность автопоезда:

• Проводит ежедневный предрейсовый осмотр тягача и полуприцепа: давление в шинах (проверка манометром), остаток протектора, состояние седельно-сцепного устройства, светотехники, уровней масла и охлаждающей жидкости.
• Осуществляет заправку тягача качественным дизельным топливом и жидкостью AdBlue строго по корпоративным топливным картам на указанных АЗС.
• Обеспечивает стоянку автопоезда в ночное время только на охраняемых специализированных стоянках (ТИР-паркингах).

3.4. Отчетность и документооборот:

• Обеспечивает своевременную отправку фотокопий закрытых накладных диспетчеру сразу после выгрузки.
• Сдает оригиналы путевых листов, транспортных накладных (ТрН, CMR) с отметками грузополучателя и чеков в бухгалтерию компании в течение 3 дней после возвращения из рейса.

4. Права работника

Водитель грузового автомобиля имеет право:

• Требовать от грузоотправителя устранения нарушений при размещении груза, перегруза по осям либо дополнительного крепления ТМЦ стяжными ремнями.
• Отказаться от приемки груза к перевозке в случае нарушения целостности упаковки или несоответствия данных в товарных накладных без составления акта.
• Принимать решение о приостановке движения при наступлении критических неблагоприятных погодных условий (ледяной дождь, штормовой ветер, нулевая видимость).
• Требовать от работодателя проведения своевременного технического обслуживания, замены изношенной резины и предоставления средств индивидуальной защиты (сигнальный жилет, перчатки, спецобувь).
• Вносить предложения руководству по оптимизации маршрутов объезда пробок, аварийных участков и зон весового контроля.

5. Ответственность

Водитель грузового транспорта несет персональную ответственность за:

• Утрату, недостачу или повреждение груза: несет полную материальную ответственность за сохранность принятого к перевозке груза с момента приемки до сдачи грузополучателю (ст. 244 ТК РФ).
• Нарушение режима труда и отдыха по тахографу: персональная административная ответственность по ст. 11.23 КоАП РФ (штраф на водителя и должностных лиц).
• Перегруз и нарушение габаритов: за движение с превышением допустимой массы или осевых нагрузок без спецразрешения (ст. 12.21.1 КоАП РФ).
• Повреждение тягача и полуприцепа: за ущерб, причиненный технике по причине халатности, управления в утомленном/нетрезвом виде или нарушения инструкций по эксплуатации.
• Несвоевременную сдачу закрывающих документов: повлекшую задержку оплаты транспортных услуг со стороны заказчиков.

6. Взаимодействие по должности (Матрица коммуникаций)

6.1. С Логистом-диспетчером: согласует точки загрузки/выгрузки, маршруты, время прибытия, немедленно сообщает о задержках на дорогах, поломках или простоях на терминалах.

6.2. С Механиком гаража: сдает автомобиль после рейса, оформляет заявки на ремонт, замену шин и регламентное ТО.

6.3. С представителями грузоотправителя и грузополучателя: взаимодействует по вопросам постановки под погрузку, проверки документов, пересчета грузовых мест и опломбирования фургона.

6.4. С сотрудниками ГИБДД, Ространснадзора и таможни: предъявляет для проверки путевые листы, водительское удостоверение, карту тахографа и транспортные документы на груз.

7. Показатели эффективности деятельности (KPI)

• Соблюдение графика доставки (On-Time Delivery): не менее 98% рейсов, выполненных точно в срок без опоздания на «окна» выгрузки.
• Сохранность груза: 0 случаев порчи, боя или недостачи груза по вине водителя.
• Экономия топлива: соблюдение установленных норм расхода ДТ на 100 км пробега без перерасхода.
• Отсутствие штрафов: 0 штрафов по тахографу (ст. 11.23 КоАП), Платону и весогабаритному контролю.