1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет профессиональные обязанности, права и ответственность водителя трамвая (вагоновожатого) городского пассажирского электротранспорта на 2026 год.

1.2. Должность относится к категории рабочих городского электрического транспорта (3, 2, 1 класс квалификации).

1.3. Прием на работу и увольнение производится приказом Директора трамвайного депо (предприятия ГЭТ).

1.4. Водитель трамвая подчиняется Начальнику маршрута, Начальнику смены эксплуатации и Диспетчеру движения депо.

1.5. В своей работе руководствуется Правилами дорожного движения РФ (ПДД), Правилами технической эксплуатации трамвая (ПТЭТ), должностной инструкцией и правилами перевозки пассажиров 2026 года.

2. Квалификационные требования

2.1. Образование: Среднее общее/профессиональное образование и специальная подготовка водителей трамвая.

2.2. Водительские права: Действующее водительское удостоверение с открытой категорией «Tm» (трамваи), отсутствие медицинских противопоказаний (прохождение предрейсовых медосмотров).

2.3. Водитель трамвая должен знать: устройство механического, электрического, пневматического и тормозного оборудования трамвайных вагонов (включая сочлененные низкопольные трамваи «Витязь-М», «Львенок» и др.); правила перевода ручных и автоматических стрелочных переводов; безопасные приемы управления на уклонах и при юзе/боксовании.

3. Должностные обязанности

Водитель трамвая выполняет следующие обязанности в 2026 году:

3.1. Подготовка и движение по маршруту:

• Проводит предрейсовый осмотр вагона в депо: проверку колесных пар, бандажей, пантографа (токоприемника), дверей, систем освещения, валидаторов и исправности 3 видов тормозов (электродинамический, механический дисковый/колодочный, электромагнитный рельсовый тормоз МРТ).
• Осуществляет движение по маршруту строго по расписанию, соблюдая ПДД, сигналы светофоров и дистанцию безопасности до впереди идущего транспорта.
• Соблюдает правила проезда спецчастей контактной сети (секционные изоляторы, пересечения, стрелки) под током или на выбеге.
• Обеспечивает плавность хода, исключающую падение пассажиров в салоне при трогании и торможении.
• Осуществляет посадку и высадку пассажиров на остановочных пунктах, контролирует закрытие дверей по зеркалам и мониторам видеокамер.

3.2. Нештатные ситуации:

• При обрыве контактного провода, падении посторонних предметов на пути или ДТП немедленно останавливает вагон, опускает пантограф, ограждает место и связывается с центральным диспетчером.

4. Права и ответственность

4.1. Права: требовать замены неисправного вагона до выезда на линию; требовать содействия аварийных служб при ДТП или блокировке путей автотранспортом.

4.2. Ответственность: отвечает за ДТП, наезды на пешеходов, сход вагона с рельсов на стрелке, травмы пассажиров в салоне при резком торможении (ст. 264 УК РФ).

5. Показатели эффективности (KPI 2026)

• 0 дорожно-транспортных происшествий по вине водителя;
• Регулярность движения и соблюдение расписания рейсов (>97%);
• Культура обслуживания пассажиров и отсутствие обоснованных жалоб.