Единый справочник должностных инструкций

Шаблоны и образцы должностных инструкций по профстандартам Минтруда и ТК РФ с кодами классификаторов ОКЗ и ОКПДТР.

📋 Справка для работодателя: Настоящий образец должностной инструкции составлен с учетом требований ТК РФ, квалификационных справочников и стандартов Минтруда. Документ готов к адаптации под структуру предприятия.
ОКЗ 8141 / ОКПДТР 11568 Транспорт, логистика и автобизнес

Должностная инструкция вулканизаторщика (ремонтника шин и РТИ): 2026

Актуально на 2025 год · Обновлено: 08.09.2026 · Реестр профстандартов Минтруда ↗
⚖️ Профстандарт Минтруда
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер / Директор автотранспортного предприятия
ООО "Шинный ремонтный комплекс"
__________ / __________________ /
«___» ____________ 2026 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет производственные обязанности, квалификационные требования, права и ответственность вулканизаторщика (включая специализацию: ремонтник крупногабаритных шин (КГШ), стыковщик конвейерных лент, мастер горячей и холодной вулканизации РТИ) (далее — Работник).

1.2. Профессия относится к категории квалифицированных рабочих автотранспортных, шиноремонтных и горнодобывающих предприятий (2–6 разряды по ЕТКС).

1.3. Прием на работу и освобождение от нее производятся приказом Генерального директора по представлению Начальника шиномонтажного/шиноремонтного участка.

1.4. Вулканизаторщик непосредственно подчиняется Мастеру шиноремонтного цеха / Начальнику автоколонны.

1.5. Работник руководствуется Профессиональным стандартом 27.058 «Вулканизаторщик», технологическими картами ремонта местных повреждений покрышек (пластырями и термопрессами), правилами эксплуатации сосудов под давлением (автоклавов) и нормами охраны труда 2026 года.

2. Квалификационные требования к должности

2.1. Образование: Среднее профессиональное образование или свидетельство о профессиональной подготовке по специальности «Вулканизаторщик» / «Ремонтник резинотехнических изделий».

2.2. Вулканизаторщик должен знать:

  • Строение легковых, грузовых, индустриальных и карьерных крупногабаритных шин (КГШ), конструкцию корда (металлокорд, текстильный корд), протектора и брекера;
  • Технологию горячей и холодной вулканизации резин, химический состав и температурные режимы отверждения сырых резин и клеев;
  • Устройство и правила безопасной эксплуатации вулканизационных секторных прессов, мульд, автоклавов, борторасширителей и шероховального инструмента;
  • Методику разделки сквозных и боковых порезов, расчет и подбор радиальных и диагональных кордовых пластырей;
  • Технологию бесшовной стыковки и ремонта резинотканевых и резинотросовых конвейерных лент.

Справочные данные классификаторов

КлассификаторКод / ЗначениеОснование
Код по ОКЗ8141 (Операторы машин по производству резиновых изделий)ОК 010-2014
Код по ОКПДТР11568 (Вулканизаторщик)ОК 016-94
Профстандарт27.058 «Вулканизаторщик»Приказ Минтруда РФ (ред. 2026 г.)
Льготное обеспечениеСписок № 2 при работе на горячей вулканизации шинФЗ № 400-ФЗ

3. Производственные обязанности

Вулканизаторщик выполняет следующие работы:

3.1. Подготовка и ремонт шин/РТИ:

  • Производит дефектовку поступивших в ремонт покрышек, определяет ремонтопригодность порезов и пробоев каркаса шины.
  • Осуществляет вырезку поврежденного корда, зачистку и шерохование зоны повреждения пневмошлифмашинами с обеспечением требуемой текстуры шероховатости (RMA).
  • Наносит клей-активатор (вулканизационный цемент), выдерживает время сушки.
  • Производит дублирование и послойную укладку сырой протекторной резины и установку кордового пластыря.
  • Устанавливает покрышку в вулканизационный пресс, закладывает варочный мешок (диафрагму), подключает давление и задает температурный режим термоплит (140–150°C).

3.2. Стыковка конвейерных лент:

  • Выполняет послойную разделку ступеней резинотканевой ленты со снятием обкладок.
  • Промазывает стык двухкомпонентным клеем и производит сжатие в мобильном прессе до полной полимеризации.

4. Права работника

Вулканизаторщик имеет право:

  • Браковать покрышки с разрушенным бортовым кольцом или расслоением брекера, не подлежащие безопасной эксплуатации.
  • Отказываться от работы на вулканизаторах с неисправными манометрами или просроченным сроком гидроиспытаний паровых плит.
  • На получение спецмолока, спецодежды и льготную пенсию по Списку № 2.

5. Ответственность

Вулканизаторщик отвечает за:

  • Брак ремонта: отслоение пластыря, вздутие шины («грыжу»), недовулканизацию (пережог) сырой резины.
  • Разрыв шины при накачке: нарушение правил накачивания отремонтированного колеса вне защитной предохранительной клети.
  • Нарушение норм охраны труда: ожоги от горячих плит мульд и прессов.

6. Взаимодействие и KPI

6.1. Связи: взаимодействует с шиномонтажниками, водителями автобазы, механиком участка и инженером по охране труда.

6.2. KPI: 0 рекламаций и разрывов отремонтированных шин в процессе эксплуатации (> 99% надежности ходимости), выполнение сменного плана ремонта, отсутствие травматизма.

Лист ознакомления с инструкцией (2026 год)

ФИО вулканизаторщикаРазрядПодписьДата
__________________________________________________«___» __________ 2026 г.
Смертельная опасность: Накачивание отремонтированных грузовых шин и КГШ воздухом разрешается производить ТОЛЬКО в сертифицированной защитной металлической клети с дистанционным шлангом подкачки!
💡 Рекомендация эксперта по трудовому праву: Технологический контроль: Категорически избегайте 'пережигания' резины при шероховке. Засаленная, обуглившаяся или блестящая поверхность резины полностью исключает химическую адгезию, что приведет к мгновенному отрыву пластыря под нагрузкой.

Вопросы и ответы по должности

В чем разница между горячей и холодной вулканизацией?

Горячая вулканизация происходит при температуре 140–160°C под механическим давлением пресса с полимеризацией сырой резины. Холодная вулканизация осуществляется при комнатной температуре за счет химической реакции между связующим слоем пластыря и специальным клеем-активатором.

Можно ли ремонтировать повреждения боковины грузовой шины?

Да, при условии, что размер пореза не превышает допустимых значений таблицы производителя пластырей, повреждение находится не ближе 40 мм к борту шины, а силовой каркас восстанавливается соответствующим многослойным радиальным пластырем.